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              在長沙坐黑車傷不起,不如租車

              時間:2012-02-24 23:14來源:未知 作者:長沙榮天租車 點擊:
              黑車危害多,如 危害一 收費混亂,影響乘客的切身利益 危害二 乘客生命財產 安全得不到保障 危害三 偷逃稅費,給國家造成經濟損失 危害四 擾亂正??瓦\秩序,損害合法經營者利益
                

               黑車危害多,如

                危害一

                收費混亂,影響乘客的切身利益

                危害二

                乘客生命財產

                安全得不到保障

                危害三

                偷逃稅費,給國家造成經濟損失

                危害四

                擾亂正??瓦\秩序,損害合法經營者利益

                危害五

                亂停亂放,行車不規范,影響城市形象

                昨日,一條微博引來長沙市民N多轉發:“20日凌晨,岳麓區長豐小區附近發生一起血案,一名22歲的大學生因與一司機發生口角而被刺死,車牌中有湘AT、2、4等字樣,求目擊者,求轉發。”經警方調查,該車疑似一輛套牌的士。

                無獨有偶,就在19日,一名孕婦從汽車北站附近坐“黑車”回家,途中手機存折被奪走,人則被推下車。后經查明,此“黑車”專門以搶劫為目的,瞄準那些婦女兒童……

                連續爆出“黑車驚魂”事件,城區非法營運帶來的危害,再度成為社會各界關注的熱點。昨日,記者走近乘客、的哥和政府主管部門,聽他們講述“黑車”的危害。

                1

                悲劇頻發

                黑車肇事,卻難查兇手

                2月20日凌晨1時40分,岳麓區長豐小區附近發生一起血案,一名22歲的大學生因與一司機發生口角,打斗中被司機殺害。據目擊者介紹,行兇者開著一臺類似的士模樣的車輛。隨后,公安、交通部門迅速介入調查,并調取全市出租車的GPS監控數據,經一一排查,卻發現沒有一臺出租車當晚的行駛軌跡與肇事車輛相似,初步認定該車疑似套牌的士。

                又是一起和非法營運車輛有關的悲劇!

                而在今年1月13日,瀏陽河東屯渡大橋發生一起交通肇事逃逸案,被撞者當場身亡?,F場目擊者稱,肇事車輛是一臺牌照為湘AT92XX的“出租車”??山浻嘘P部門確認,這竟是一個空車牌號,因為全市從未發放過這個出租車號牌!

                此外,有關“黑車”司機拉客搶客、漫天要價的投訴,甚至搶奪乘客財物的事件也常常見諸媒體。記者從市客管局服務投訴科了解到,近年來,長沙曾發生過多起“黑車”車主搶劫、敲詐以及女乘客遭到洗劫甚至強暴的惡性事件,因為當事乘客無法提供相關車輛和駕駛員的信息,至今還留有懸案。

                在某事業單位上班的劉小姐告訴記者,她外出不坐“黑車”,因為實在太危險。“不少‘黑車’司機都是新車、新手,技術不行,還沒買保險。要是出了交通事故或其他意外,那就麻煩了。還是不坐的好。”

                2

                乘客無奈

                行李被搶,卻投訴無門

                劉茜(化名)是湖南涉外經濟學院的一名大三學生。今年過年回家前一次搭乘“黑車”的經歷,讓她現在想起來仍然后悔不已,心有余悸,“以后就算再便宜,我也不敢坐‘黑車’啦!”

                今年1月中旬,學校放寒假了,劉茜拉著行李在汽車西站等車去火車站。此時,一臺黑色奇瑞轎車開到她面前,車主熱情地招呼她,聲稱自己只是順便拉客,去火車站只收她10元。“因為隨身帶的行李比較多,想想從西站打的去火車站也要20多元,我一時貪便宜就答應了。當司機熱心地幫我把行李放到尾廂時,我還好感激他的。”

                不久,車子到站了,劉茜給了錢下車。剛準備去尾廂搬行李時,她怎么也想不到的一幕發生了:司機一腳油門把車子開走了,絲毫不顧她在后面大聲喊叫。“可能是因為當時正好是晚上,火車站附近人少車也少,司機臨時起了歹意。也有可能他看到我將一個電腦包放到了后備廂,早就想好了這招。”由于當時光線不好,劉茜并沒有看清車牌號。

                事后她找到客管部門投訴時,才發現因為搭乘的不是正規的士,也沒有車牌號,根本無從查找。而她放在該車尾廂的行李中,有她的電腦、MP3、書本、換洗衣服和2000余元現金。

                3

                的哥訴苦

                “黑腦殼”搶了我們的生意

                袁國華(化名)是某出租車公司一名白班駕駛員,從事出租車行業剛剛滿一年。他告訴記者,去年春節后,聽朋友說長沙出租車司機收入不錯,便將老家株洲攸縣的一個小超市轉手,帶著老婆孩子一起來了長沙??扇胄幸荒?,他就有些后悔了。

                袁國華扳著指頭和記者算賬:車輛前期投入、交給公司的份子錢、油錢等成本,一天就要300元,但每天的營運收入只有400至500元,每天只能賺100多元。

                雖然當的哥才一年,但每天長時間開車讓袁國華患上了職業病,腰和脖子經常性酸疼。相比身體的不適,讓袁國華感覺不平衡的還有“黑腦殼”(即“黑車”)。“你去機場、火車站、醫院門口看看,那里到處都是‘黑腦殼’。特別是有些醫院沒有設立專門的的士??奎c,我們不好進去,那些開‘黑腦殼’的卻能以私家車的身份堂而皇之地進去攬客。偏遠一點的小區附近,也有很多‘黑的’和套牌的士。”

                說起“黑車”,袁師傅有些憤憤不平。“他們不用交一點稅,也不要交管理費,沒有一點經濟壓力。他們把我們這些正規的士的生意搶走了很多。”

                4

                稅費流失

                一臺黑車一年逃稅近2萬

                那么,正規出租車和“黑車”相比,二者的成本到底有多大差別?市公共客運管理局法規管理科科長李智深給記者算了一筆細賬。

                “合法出租車的成本遠遠高出非法營運車輛。”李智深介紹,一臺正規出租車每月要向公司繳納5500至6000元的“規費”,這部分費用主要包括公司代收上交國家的各項稅、費1600元左右,車輛折舊費(公司部分)900元左右,車輛保險費900元左右,公司管理費用1200至1500元,公司利潤1000元左右。加上租賃一臺出租車的前期費用約為10萬元,按租賃期4年計算,每月車輛折舊費(個人部分)約為2000元。這樣算下來,不包括油錢在內,一臺正規的士每月的成本接近8000元。

                而非法營運車輛這方面的成本很低。“‘黑車’多是低檔車,就算買一臺新車也只要4萬至7萬元,二手車就更便宜。還有部分‘黑車’是下線的士,每臺售價僅1萬多元。上路營運的成本主要是油錢。這樣的低成本運作,給正規出租車帶來了極不公平的競爭環境,也嚴重擾亂了合法的公共客運秩序。”李智深說。

                非法營運車輛偷稅漏稅,給國家帶來了不小的損失。“以一臺出租車一個月向國家繳納各項稅、費1600元計算,一臺‘黑車’一年逃稅額就達19200元,那么1000臺‘黑車’就有1920萬元,而實際上,長沙的‘黑車’數量可能遠不止這個數。”市客管局一位長期從事“打非”行動的工作人員告訴記者,非法營運的車輛無需承擔相應的費稅,嚴重影響了正常的客運市場秩序和合法的出租車主的權益,給行業帶來不穩定因素。

              長沙租車網提醒,坐黑車不如到正規公司租車。

              長沙租車服務電話:0731-82224016、18907483936


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